
。 快消品化之下,电动汽车贬值节奏整体加快,个别车型首年贬值率甚至高达50%。 “新能源汽车不但要买得起,还要亏得起。”张泉表示,“燃油车时代,新车到手打八折,开三年打六折。如今,新车到手一年可能就打七折,开两年价格就可能腰斩。” 加速迭代对车企的影响具有双面性。任职于某德系汽车公司的李芳向证券时报记者介绍,迭代一方面有利于车企快速响应市场需求和技术变化,保持产品竞争力;另一方面,频繁改款换
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